Phí ebs là gì

     

CÁC LOẠI PHÍ VÀ PHỤ PHÍ vào VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN

CÁC LOẠI PHÍ VÀ PHỤ PHÍ trong VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN

CÁC LOẠI PHÍ VÀ PHỤ PHÍ trong VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂNCÁC LOẠI PHÍ VÀ PHỤ PHÍ trong VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂNCÁC LOẠI PHÍ VÀ PHỤ PHÍ trong VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN
*

1. O/F (Ocean Freight)

O/F là chi phí vận tải đơn thuần từ cảng đi tới cảng đích xuất xắc còn được gọi là cước mặt đường biển.Bạn đã xem: giá tiền ebs là giá tiền gì

2. Phí chứng từ (Documentation fee).

Bạn đang xem: Phí ebs là gì

 

Đối cùng với lô hàng xuất khẩu thì các Hãng tàu / Forwarder phải phát hành một cái gọi là Bill of Lading (hàng vận tải đường bộ bằng mặt đường biển) hoặc Airway Bill (hàng vận tải đường bộ bằng con đường không). Tầm giá này là phí hội chứng từ để hãng tàu làm cho vận solo và những thủ tục về giấy tờ cho lô hàng.

Đối với lô sản phẩm nhập khẩu vào việt nam thì tín đồ nhận cần đến thương hiệu tàu/Forwarder để lấy lệnh giao hàng, mang ra ngoài cảng xuất trình cho kho (hàng lẻ)/làm phiếu EIR (hàng container FCL) thì mới có thể lấy được hàng.

3. Phí THC (Terminal Handling Charge) THC là phụ chi phí xếp túa tại cảng là khoản giá tiền thu trên từng container nhằm bù đắp chi phí cho các vận động làm hàng tại cảng như: xếp dỡ, tập kết container từ bỏ CY ra ước tàu,… Thực chất đây là phí do cảng quy định, những hãng tàu đưa ra hộ và kế tiếp thu lại từ công ty hàng (người gởi và tín đồ nhận hàng).4. Tầm giá CFS (Container Freight Station fee) CFS là mức giá cho một lô sản phẩm lẻ xuất/nhập khẩu thì các doanh nghiệp Consol / Forwarder phải dỡ hàng hóa từ container gửi vào kho hoặc ngược lại và họ thu tiền phí CFS.5. Phí CIC (Container Imbalance Charge) tốt “Equipment Imbalance Surcharge” CIC là phụ phí mất cân đối vỏ container hay có cách gọi khác là phí phụ trội mặt hàng nhập. Hoàn toàn có thể hiểu là phụ chi phí chuyển vỏ container rỗng. Đây là 1 trong loại phụ chi phí cước biển mà những hãng tàu thu nhằm bù đắp chi phí phát sinh từ việc điều gửi một lượng lớn container rỗng từ khu vực thừa mang lại nơi thiếu.

6.Phí EBS (Emergency Bunker Surcharge)

7. Giá thành Handling (Handling fee) HDL là phí đại lý phân phối theo dõi quá trình giao nhận và di chuyển hàng hóa cũng như khai báo manifest với phòng ban hải quan trước khi tàu cập.

Xem thêm: Tuyệt Chiêu Ăn Khoai L An Khoai Lang Có Giảm Cân Không ? Ăn Khoai Lang Giảm Cân: Chỉ Cần Bạn Biết Cách

8. BAF (Bunker Adjustment Factor)

BAF là khoản phụ tầm giá (ngoài cước biển) hãng sản xuất tàu thu từ chủ hàng để bù đắp chi tiêu phát sinh do biến động giá nhiên liệu. Tương đương với thuật ngữ FAF( Fuel Adjustment Factor).9. CAF (Currency Adjustment Factor) CAF là khoản phụ giá thành (ngoài cước biển) thương hiệu tàu thu từ chủ hàng để bù đắp chi tiêu phát sinh do dịch chuyển tỷ giá bán ngoại tệ…

10. COD (Change of Destination) COD là phụ phí tổn hãng tàu thu để bù đắp các chi tiêu phát sinh trong trường hợp chủ hàng yêu cầu thay đổi cảng đích, chẳng hạn như: tầm giá xếp dỡ, phí đảo chuyển, phí tổn lưu container, vận động đường bộ…

11. DDC (Destination Delivery Charge) Không y hệt như tên call thể hiện, phụ tổn phí này không tương quan gì đến việc giao hàng thực tế cho những người nhận hàng, mà thực tế chủ tàu thu tiền phí này nhằm bù đắp ngân sách dỡ sản phẩm khỏi tàu, sắp xếp container trong cảng (terminal) và giá tiền ra vào cổng cảng. Việc giao dịch thanh toán sẽ tùy thuộc vào thỏa thuận hợp tác của người tiêu dùng và tín đồ bán.

12. ISF (Import Security Kiling)

ISF là giá tiền kê khai an toàn dành cho những nhà nhập khẩu tại Mỹ. Ngoài câu hỏi kê khai thông tin hải quan tiền Mỹ trường đoản cú động, mon 1-2010 hải quan Mỹ cùng cơ quan bảo đảm an toàn biên giới Mỹ chủ yếu thức vận dụng thêm giấy tờ thủ tục kê khai bình yên dành mang lại nhà nhập khẩu.

13. CCF( Cleaning Container Free)

 CCF là phí vệ sinh container mà tín đồ nhập khẩu yêu cầu trả mang đến hãng tàu để triển khai vệ sinh vỏ container rỗng sau khi người nhập khẩu thực hiện container để chuyển động hàng cùng trả tại các deport.

14. PCS (Port Congestion Surcharge)

 PCS là phụ phí ùn tắc cảng, phụ giá thành này vận dụng khi cảng xếp hoặc dỡ xẩy ra ùn tắc, rất có thể làm tàu bị chậm trễ trễ, mang tới phát sinh chi phí liên quan cho chủ tàu (vì quý hiếm về mặt thời gian của cả bé tàu là tương đối lớn).15. PSS (Peak Season Surcharge) PSS là phụ tổn phí mùa cao điểm, phụ chi phí này thường xuyên được các hãng tàu áp dụng trong mùa cao điểm từ tháng tám mang đến tháng mười, khi tất cả sự tăng nhanh về yêu cầu vận chuyển sản phẩm & hàng hóa thành phẩm để sẵn sàng hàng đến mùa giáng sinh và dịp nghỉ lễ hội tạ ơn tại thị phần Mỹ cùng châu Âu.16. SCS (Suez Canal Surcharge) SCS là phụ tầm giá qua kênh đào Suez, phụ phí này áp dụng cho sản phẩm & hàng hóa vận chuyển hẳn qua kênh đào Suez

17. AFR ( Advance Filing Rules)

AFR là chi phí khai Manifest bằng điện tử cho sản phẩm & hàng hóa nhập khẩu vào Nhật.

18. ENS ( Entry Summary Declaration)

 ENS là giá tiền khai Manifest tại cảng đến cho các lô sản phẩm đi châu Âu (EU). Đây là phụ giá thành kê khai sợ lược sản phẩm & hàng hóa nhập khẩu vào liên hiệp châu Âu nhằm đảm bảo an toàn tiêu chuẩn an toàn cho quần thể vực.

Xem thêm: Tải Phần Mềm Kế Toán Fast Miễn Phí 100%, Tải Phần Mềm Kế Toán Fast Miễn Phí

19. AMS (Automatic Manifest System)

AMS là mức giá khai báo hải quan tự động hóa cho nước nhập vào (thường là Mỹ, Canada, Trung Quốc). Đây là tầm giá khai báo cụ thể hàng hóa trước khi hàng hóa được xếp lên tàu nhằm chở đến Mỹ.